Atlantis, The Palm eröffnete seinen Hubschrauberlandeplatz im Jahr 2008, dem Jahr, in dem das Resort das letzte Blatt der Palm Jumeirah krönte – ein von Menschenhand geschaffener Archipel, der aus dem Orbit sichtbar ist.
Seitdem ist die sichelförmige Insel zum Ausgangspunkt für Dubais konzentriertesten Luftkorridor für Sightseeing geworden, mit Hubschraubern, die während der Hochsaison alle dreißig Minuten abheben, um den 5,72 Kilometer langen Stamm und die siebzehn ausstrahlenden Blätter zu überfliegen, deren Bau 94 Millionen Kubikmeter Sand erforderte.
Der Hubschrauberbetrieb von der Palm aus bietet etwas, das kein anderer Aussichtspunkt in Dubai bieten kann: gleichzeitige Ausblicke auf drei technische Meisterleistungen – die Palm selbst, die segelförmige Silhouette des Burj Al Arab drei Kilometer südwestlich und die 200 Meter hohen Türme der Dubai Marina, die den nördlichen Horizont einrahmen. Die Piloten folgen den von der Zivilluftfahrtbehörde genehmigten Routen, die westlich über den äußeren Rand der Sichel schwenken, bevor sie entlang der Küstenlinie nach Norden abbiegen, wobei sie eine Höhe zwischen 1.000 und 1.500 Fuß halten, um sowohl den Wohnraum als auch die Anflugwege für die Flughäfen Dubai International und Al Maktoum freizuhalten. Die Flugroute bleibt das ganze Jahr über stabil; saisonale Windverschiebungen aus dem Arabischen Golf passen die Abflugintervalle an, jedoch nicht die Routenführung.
HeliDubai, der einzige für Flüge ab Atlantis lizenzierte Betreiber, unterhält eine Flotte von Eurocopter EC130 und Airbus H125 Maschinen – beide Modelle wurden wegen ihrer großflächigen Kabinenverglasung und vibrationsarmen Rotorsystemen gewählt. Jeder Hubschrauber bietet Platz für bis zu sechs Passagiere in nach vorne gerichteten Reihen, wobei geräuschunterdrückende Headsets die Erläuterungen des Piloten über dem Turbinensummen ermöglichen. Vormittagsabflüge zwischen 09:00 und 10:30 Uhr bieten zuverlässig die klarste Sicht; ab Mittag schwächt der thermische Dunst aus dem Wüsteninneren den Kontrast ab, und das Nachmittagslicht lässt die Topographie der Blätter flacher erscheinen.
Der 12-minütige Sammelflug umkreist die Palm und kehrt zurück; 17-minütige Routen verlängern sich nach Norden zum Komplex der Superhochhäuser der Dubai Marina; 22-minütige Routen fügen einen Überflug des World Islands Archipels hinzu. Jede Route beginnt mit einem vertikalen Aufstieg von der Plattform des Hubschrauberlandeplatzes am Meer, wobei das Atlantis Resort unter den Kufen verschwindet, während der Hubschrauber schwenkt, um sich an der Mittelachse der Palm auszurichten. Innerhalb von sechzig Sekunden wird die Geometrie lesbar – sechzehn Blätter pro Seite, die sechsspurige Autobahn des Stammes, die Luxusvillen der Sichel mit Blick auf den Golf.
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