L'Atlantis The Palm ha inaugurato il suo eliporto privato nel 2008, lo stesso anno in cui il resort ha completato la sua spina dorsale a mezzaluna lungo l'arco esterno di Palm Jumeirah.
La piattaforma si trova a 22 metri sopra il livello del mare su sabbia bonificata, progettata per assorbire il getto del rotore senza disturbare gli habitat marini sottostanti. Gli operatori di elicotteri volano da questo punto di partenza da oltre 15 anni, rendendolo il sito di lancio più richiesto per i tour aerei sull'arcipelago artificiale.
La stessa Palm Jumeirah ha richiesto 94 milioni di metri cubi di sabbia e 7 milioni di tonnellate di roccia per essere completata tra il 2001 e il 2006. Le sue 17 fronde e la mezzaluna di due chilometri si estendono per cinque chilometri nel Golfo Persico, visibili dalla Stazione Spaziale Internazionale. I voli del tour in elicottero a Dubai all'Atlantis The Palm seguono corridoi approvati dalla Dubai Civil Aviation Authority, mantenendo un'altitudine di 300 metri sopra le zone residenziali e salendo a 450 metri sopra l'acqua aperta. La rotta di volo segue la strada principale, disegna archi sulle fronde e vira oltre il profilo a vela del Burj Al Arab prima di tornare lungo la costa di Jumeirah.
HeliDubai, l'operatore principale all'Atlantis, utilizza modelli Eurocopter EC130 e Airbus H130, entrambi velivoli a turbina da sei passeggeri certificati per operazioni in climi caldi. Ogni elicottero registra 1.200 ore di volo annuali, sottoposto a manutenzione secondo gli standard dell'Agenzia europea per la sicurezza aerea. I piloti possiedono licenze per elicotteri commerciali degli EAU e completano un addestramento semestrale sui venti del deserto. I rotori a riduzione di rumore della flotta riducono l'emissione di decibel del 30 percento rispetto ai modelli precedenti, soddisfacendo i requisiti ambientali dell'emirato introdotti nel 2019.
I tour in elicottero a Dubai all'Atlantis The Palm operano tutto l'anno eccetto durante le tempeste di sabbia e le inversioni termiche di agosto, quando la foschia di calore riduce la visibilità sotto il minimo di 10 chilometri. Le partenze mattutine tra le 08:30 e le 11:00 offrono aria limpida e basso riverbero. Il volo condiviso di 12 minuti copre 25 chilometri; il percorso di 22 minuti si estende fino a Dubai Marina e alle World Islands. I passeggeri siedono su sedili in pelle rivolti in avanti con cuffie a cancellazione di rumore. La distribuzione del peso viene calcolata prima dell'imbarco: i passeggeri più pesanti siedono vicino al centro di gravità. L'eliporto gestisce 18 voli giornalieri, distanziati a intervalli di 20 minuti per consentire il raffreddamento del rotore e la rotazione dei passeggeri.
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